Sobald die Zielflagge der Saison 2020 der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft fiel, richtete sich die Aufmerksamkeit auf die Saison 2021 mit einem wetterbedingten eintägigen Test auf dem Circuito Estoril. Die Rennstrecke war Austragungsort der letzten Runde der Saison 2020 und wurde von einer Handvoll Teams genutzt, um mit neuen Rekruten zu arbeiten oder wertvolle zusätzliche Streckenzeit zu gewinnen.

Acht Fahrer nahmen auf der portugiesischen Strecke teil, darunter der Zweitplatzierte der Meisterschaft, Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati), der zusammen mit dem neuen Teamkollegen Michael Ruben Rinaldi die Zeitenliste anführte. Der Italiener wechselt für die Saison 2021 vom Team GOELEVEN zu ARUBA.IT Racing - Ducati. Rinaldi beendete den Tag auf dem dritten Platz, eine halbe Sekunde hinter seinem Teamkollegen.

Michael van der Mark bekam seinen ersten Eindruck von der BMW S1000 RR Maschine, als er zusammen mit Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) zum ersten Mal mit seinem neuen Team auf die Strecke ging. Das BMW Team hatte einen Entwicklungsplan, der einen neuen Motor und ein neues Getriebe, eine andere Fahrwerkssteifigkeit, Carbonräder und das Aerodynamikpaket der M1000 RR beinhaltete. Das Paket wurde wieder eingepackt, nachdem das Team einige Daten gesammelt hatte.

Andrea Locatelli, Titelgewinner der FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2020, gab sein Debüt mit dem PATA YAMAHA WorldSBK Official Team, als er den Test nutzte, um sein neues Team und seine Kollegen vor der Saison 2021 kennenzulernen. Locatelli verzeichnete während des Tests eine Zeit von 1'38.720 Sekunden, bevor in Portugal der Regen kam.

Das Kawasaki Racing Team WorldSBK war beim Test mit Alex Lowes anwesend, um dem britischen Fahrer zu helfen, das Basis-Setup zu optimieren und Vorbereitungen für bevorstehende Tests zu treffen, wobei das Team in Estoril keine neuen Teile ausprobierte. Lowes war der zweitschnellste Fahrer während des Tests, rund drei Zehntel hinter Reddings 1'36.581s.

Der belgische Fahrer Loris Cresson arbeitete weiterhin mit dem OUTDO Kawasaki TPR-Team zusammen, wo er während des Estoril-Events sein WorldSBK-Debüt gab, nachdem er den Schritt von der WorldSSP gemacht hatte, wo er 2020 an den Start gegangen war, während Axel Bassani seinen ersten Eindruck von der WorldSBK-Action bekam, als er für das Motocorsa Racing-Team testete.

Der Test sollte um 18 Uhr Ortszeit beendet sein, aber die Streckenaction hörte früh auf, als der Regen begann, und die Fahrer gingen nicht mehr auf die Strecke, da der Regen stärker wurde. Dies bedeutete, dass der Tag mit Redding an der Spitze vorzeitig zu Ende ging, gefolgt von Lowes, Rinaldi, Sykes, van der Mark, Locatelli, Bassani und Cresson.

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